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KIT COMPOB. CIRCUITO DE REFRIG,. Y LLENADO DE LIQ.

Name: KIT COMPOB. CIRCUITO DE REFRIG,. Y LLENADO DE LIQ.
SKU: 10700
Price: 187.46 EUR
Availability: InStock

El precio original era: 191,53 €.El precio actual es: 187,46 €.

Solo quedan 2 disponibles

SKU : 10700 Category : MOTOR

Descripción

Descripción

Kit completo para comprobar la enstanqueidad de los circuitos de refrigeración. Permite comprobar fugas en el circuito de refrigeración, bomba de agua, radiador, junta de culata, radiador de calefacción, mangueras etc.

También contiene herramienta que permite purgar el circuito de aire y rellenar el circuito con refrigerante nuevo sin burbujas de aire.

Quick Comparison

	KIT COMPOB. CIRCUITO DE REFRIG,. Y LLENADO DE LIQ. remove	COMPRESIMETRO DE MOTORES DIESEL, 17 PZS remove	COMPRESIMETRO DE GASOLINA remove	TC-3682// VASO BUJIAS IMANTADO 250MM CON VASO 3/8" DE 16MM remove	ADAPTADOR DE MARTILLO NEUMATICO PARA EXTRACTOR DE INYECTORES remove	ESCARIADOR DE ASIENTOS DE INYECTORES DIESEL - 9 PZS remove
Name	KIT COMPOB. CIRCUITO DE REFRIG,. Y LLENADO DE LIQ. remove	COMPRESIMETRO DE MOTORES DIESEL, 17 PZS remove	COMPRESIMETRO DE GASOLINA remove	TC-3682// VASO BUJIAS IMANTADO 250MM CON VASO 3/8" DE 16MM remove	ADAPTADOR DE MARTILLO NEUMATICO PARA EXTRACTOR DE INYECTORES remove	ESCARIADOR DE ASIENTOS DE INYECTORES DIESEL - 9 PZS remove
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Additional information
Description		[supsystic-tables id=134]	'- Reloj 65mm - 2 Escalas PSI (0-300) y Bares (0-20) - 2 Conectores Rígido (150mm) y Flexible - Adaptador Tipo cono flexible - Medidas 14mm & 18mm	Descripción: Cromo vanadio . Medida: 250 x 10 mm de longitud con vaso 3/8". Talla 16 mm.	Descrición: Adaptador para martillo deslizante el cual permite utilizar la fuerza neumática, para hacer vibrar el inyector. Ideal cuando se requiere un método alternativo de extracción. Diámetro mínimo de apertura para anclaje 350mm. Combinable con cualquier martillo deslizable. (Ej Ref. 1082, 3969, 10015, 10016, etc.)	Descripción: Conjunto de escariadores que se usan para limpiar el asiento del inyector, en el momento en el que se cambian los inyectores. Necesario para asegurar su correcto funcionamiento. [supsystic-tables id=21] [supsystic-tables id=20]
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