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LLAVE PARA CAJA DE CAMBIOS DSG 7 VELOCIDADES - VAG

Name: LLAVE PARA CAJA DE CAMBIOS DSG 7 VELOCIDADES - VAG
SKU: 9745
Price: 18.71 EUR
Availability: InStock

El precio original era: 24,95 €.El precio actual es: 18,71 €.

SKU : 9745 Category : MOTOR

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	LLAVE PARA CAJA DE CAMBIOS DSG 7 VELOCIDADES - VAG remove	JUEGO DE ESCARIADORES PARA LIMPIAR Y REPASAR ROSCA DE CALENTADORES remove	EXTRACTOR DE BOQUILLA DE INYECTORES, VOLVO CAMION remove	VASO PARA CARCASA DE TURBO - 10MM - 8 CARAS - 1/4"DR remove	COMPRESIMETRO DE MOTORES DIESEL, 17 PZS remove	ESCARIADOR DE ASIENTOS DE INYECTORES DIESEL - 9 PZS remove
Name	LLAVE PARA CAJA DE CAMBIOS DSG 7 VELOCIDADES - VAG remove	JUEGO DE ESCARIADORES PARA LIMPIAR Y REPASAR ROSCA DE CALENTADORES remove	EXTRACTOR DE BOQUILLA DE INYECTORES, VOLVO CAMION remove	VASO PARA CARCASA DE TURBO - 10MM - 8 CARAS - 1/4"DR remove	COMPRESIMETRO DE MOTORES DIESEL, 17 PZS remove	ESCARIADOR DE ASIENTOS DE INYECTORES DIESEL - 9 PZS remove
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Weight	N/D	N/D	N/D	N/D	N/D	N/D
Dimensions	N/D	N/D	N/D	N/D	N/D	N/D
Additional information
Description	Para extraer la unidad mecatrónica en las cajas de cambio DSG de doble embrague VAG de 7 velocidades es necesario mantener separada la unidad de embrague de la caja de cambios durante todo el proceso, esta palanca está diseñada en concreto para realizar este trabajo específico de forma cómoda, sencilla y segura. [supsystic-tables id=461]	Descripción: Para limpiar la abertura de base de M8, M10 y M12, bujías de incandescencia. Incluye 3 escariadores y 4 tamaños tap: M8x1.0, M10x1.0, M10x1.25, M12x1.25. Fabricado de cromo vanadio para mayor resistencia.	Aplicaciones Volvo: Camion: FM12, FM440, FH500. Penta Marina: D9, D12, D16.	Descripción: Vaso especial para tornillos de la carcasa de entrada del turbo de los motores Renault diésel R9M (1.6DCi) utilizados en modelos de Reanult, Nissan y Opel. [supsystic-tables id=266] [supsystic-tables id=265]	[supsystic-tables id=134]	Descripción: Conjunto de escariadores que se usan para limpiar el asiento del inyector, en el momento en el que se cambian los inyectores. Necesario para asegurar su correcto funcionamiento. [supsystic-tables id=21] [supsystic-tables id=20]
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