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RESETEADOR DE EMBRAGUE - FORD DPS6 / DCT250

Name: RESETEADOR DE EMBRAGUE - FORD DPS6 / DCT250
SKU: 10357
Price: 212.96 EUR
Availability: InStock

El precio original era: 283,95 €.El precio actual es: 212,96 €.

SKU : 10357 Category : MOTOR

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	RESETEADOR DE EMBRAGUE - FORD DPS6 / DCT250 remove	COMPROBADOR DE CIRCUITOS 12/42V - COCHES HIBRIDOS remove	EXTRACTOR DE INYECTORES DIESEL - FORD 2.O ECOBLUE remove	JUEGO DE ESCARIADORES PARA LIMPIAR Y REPASAR ROSCA DE CALENTADORES remove	COMPRESIMETRO DE MOTORES DIESEL, 17 PZS remove	LLAVE PARA CAJA DE CAMBIOS DSG 7 VELOCIDADES - VAG remove
Name	RESETEADOR DE EMBRAGUE - FORD DPS6 / DCT250 remove	COMPROBADOR DE CIRCUITOS 12/42V - COCHES HIBRIDOS remove	EXTRACTOR DE INYECTORES DIESEL - FORD 2.O ECOBLUE remove	JUEGO DE ESCARIADORES PARA LIMPIAR Y REPASAR ROSCA DE CALENTADORES remove	COMPRESIMETRO DE MOTORES DIESEL, 17 PZS remove	LLAVE PARA CAJA DE CAMBIOS DSG 7 VELOCIDADES - VAG remove
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Price	El precio original era: 283,95 €.El precio actual es: 212,96 €.	El precio original era: 25,95 €.El precio actual es: 19,46 €.	El precio original era: 69,95 €.El precio actual es: 52,46 €.	El precio original era: 115,00 €.El precio actual es: 86,25 €.	El precio original era: 79,95 €.El precio actual es: 59,96 €.	El precio original era: 24,95 €.El precio actual es: 18,71 €.
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Additional information
Description	Esta herramienta es necesaria para resetear un embrague bimasa de las cajas de cambio de 6 velocidades DPS6 y DCT 250 de Ford Aplicaciones: Ford: B-Max, Ecosport, Fiesta, Focus, Transit, Transit Connect, Transit Tourneo. Año 2008 2021	Descripción: Comprobador de circuitos de 12V para circuitos de 12V y 42V especial coches híbridos.	Descripción: Diseñado para extraer inyectores atascados solamente (una vez usado el inyector sería inutilizable. [supsystic-tables id=149] [supsystic-tables id=150]	Descripción: Para limpiar la abertura de base de M8, M10 y M12, bujías de incandescencia. Incluye 3 escariadores y 4 tamaños tap: M8x1.0, M10x1.0, M10x1.25, M12x1.25. Fabricado de cromo vanadio para mayor resistencia.	[supsystic-tables id=134]	Para extraer la unidad mecatrónica en las cajas de cambio DSG de doble embrague VAG de 7 velocidades es necesario mantener separada la unidad de embrague de la caja de cambios durante todo el proceso, esta palanca está diseñada en concreto para realizar este trabajo específico de forma cómoda, sencilla y segura. [supsystic-tables id=461]
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