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COMPROBADOR DE CIRCUITO DE TURBO - VEHICULOS COMERCIALES
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| SKU | 9629 | 9156 | 10354 | 8005 | 9745 | 9532 |
| Rating | ||||||
| Price | El precio original era: 189,95 €.142,46 €El precio actual es: 142,46 €. | El precio original era: 75,95 €.56,96 €El precio actual es: 56,96 €. | El precio original era: 69,95 €.52,46 €El precio actual es: 52,46 €. | El precio original era: 36,95 €.27,71 €El precio actual es: 27,71 €. | El precio original era: 24,95 €.18,71 €El precio actual es: 18,71 €. | El precio original era: 58,95 €.44,21 €El precio actual es: 44,21 €. |
| Stock | ||||||
| Weight | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D |
| Dimensions | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D |
| Additional information | ||||||
| Description | Conjunto para detectar fugas de aire y grietas en intercooler, tubos y tuberías que conectan el turbo al colector de admisión. Suministrado con 3 adaptadores de entrada y 3 adaptadores de tapón para realizar las pruebas. [supsystic-tables id=264] El uso de este método puede detectar incluso las más pequeñas grietas que se abren bajo la alta presión. | [supsystic-tables id=154] | Descripción: Para arandelas de diámetro interno 4mm - 16mm. Punta cónica con rosca para agarrar la arandela Martillo deslizante para ayudar a sacar la arandela. | Determina de forma rápida y sencilla la calidad del liquido de frenos. Robusto, gracias a una carcasa de plástico resistente a roturas y ácidos 5 LEDs para indicar de forma precisa el contenido de agua en el líquido de frenos Para uso profesional. Equipo de mano de pequeñas dimensiones. Uso sencillo. Resultados rápidos y precisos. Apto para: DOT3 y DOT4. | Para extraer la unidad mecatrónica en las cajas de cambio DSG de doble embrague VAG de 7 velocidades es necesario mantener separada la unidad de embrague de la caja de cambios durante todo el proceso, esta palanca está diseñada en concreto para realizar este trabajo específico de forma cómoda, sencilla y segura. [supsystic-tables id=461] | Descripción: Conjunto de escariadores que se usan para limpiar el asiento del inyector, en el momento en el que se cambian los inyectores. Necesario para asegurar su correcto funcionamiento. [supsystic-tables id=21] [supsystic-tables id=20] |
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