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EXTRACTOR DE INYECTORES DIESEL - FORD 2.O ECOBLUE

El precio original era: 69,95 €.El precio actual es: 52,46 €.

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NameEXTRACTOR DE INYECTORES DIESEL - FORD 2.O ECOBLUE removeTERMOMETRO DIGITAL POR LASER removeCOMPROBADOR DE LÍQUIDO DE FRENOS removeTC-3934// VASO DE INYECTORES 21MM removeVASO PARA CARCASA DE TURBO - 10MM - 8 CARAS - 1/4"DR removeUTILES PARA ALINEAR INYECTORES DIESEL FORD DURATORQ remove
ImageEXTRACTOR DE INYECTORES DIESEL - FORD 2.O ECOBLUETERMOMETRO DIGITAL POR LASERCOMPROBADOR DE LÍQUIDO DE FRENOSTC-3934// VASO DE INYECTORES 21MMVASO PARA CARCASA DE TURBO - 10MM - 8 CARAS - 1/4"DRUTILES PARA ALINEAR INYECTORES DIESEL FORD DURATORQ
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Price El precio original era: 69,95 €.El precio actual es: 52,46 €. El precio original era: 34,95 €.El precio actual es: 26,21 €. El precio original era: 36,95 €.El precio actual es: 27,71 €. El precio original era: 18,75 €.El precio actual es: 14,06 €. El precio original era: 12,95 €.El precio actual es: 9,71 €. El precio original era: 23,95 €.El precio actual es: 17,96 €.
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WeightN/DN/DN/DN/DN/DN/D
DimensionsN/DN/DN/DN/DN/DN/D
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DescriptionDescripción: Diseñado para extraer inyectores atascados solamente (una vez usado el inyector sería inutilizable. [supsystic-tables id=149] [supsystic-tables id=150]Características • Rango de Medición: -50 a 550ºC (-58 1022 ºF) • Exactitud: -1.5ºC / -1.5% • Resolución: 0.1 ºC o 0.1 ºF • Relación distancia objeto: 12:1 • Emisión: 1.10 - 1.00 Ajustable (0.95 preestablecida) • Unidad seleccionable: ºC / ºF • Apagado automático • Laser ON/OFF seleccionable • Luz de fondo ON/OFF • Batería: 3V (1.5V AAA Pilas 2)Determina de forma rápida y sencilla la calidad del liquido de frenos. Robusto, gracias a una carcasa de plástico resistente a roturas y ácidos 5 LEDs para indicar de forma precisa el contenido de agua en el líquido de frenos Para uso profesional. Equipo de mano de pequeñas dimensiones. Uso sencillo. Resultados rápidos y precisos. Apto para: DOT3 y DOT4.[supsystic-tables id=161]Descripción: Vaso especial para tornillos de la carcasa de entrada del turbo de los motores Renault diésel R9M (1.6DCi) utilizados en modelos de Reanult, Nissan y Opel. [supsystic-tables id=266] [supsystic-tables id=265]
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