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ADAPTADOR DE MARTILLO NEUMATICO PARA EXTRACTOR DE INYECTORES

Name: ADAPTADOR DE MARTILLO NEUMATICO PARA EXTRACTOR DE INYECTORES
SKU: 9737
Price: 67.46 EUR
Availability: InStock

El precio original era: 89,95 €.El precio actual es: 67,46 €.

SKU : 9737 Category : MOTOR

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	ADAPTADOR DE MARTILLO NEUMATICO PARA EXTRACTOR DE INYECTORES remove	EXTRACTOR DE INYECTORES DIESEL - FORD 2.O ECOBLUE remove	COMPROBADOR DE LÍQUIDO DE FRENOS remove	COMPROBADOR DE CIRCUITOS 12/42V - COCHES HIBRIDOS remove	JUEGO DE COMPROBACION DE SISTEMA ELECTRICO DE INYECCION - 11 PZS remove	VASO PARA CARCASA DE TURBO - 10MM - 8 CARAS - 1/4"DR remove
Name	ADAPTADOR DE MARTILLO NEUMATICO PARA EXTRACTOR DE INYECTORES remove	EXTRACTOR DE INYECTORES DIESEL - FORD 2.O ECOBLUE remove	COMPROBADOR DE LÍQUIDO DE FRENOS remove	COMPROBADOR DE CIRCUITOS 12/42V - COCHES HIBRIDOS remove	JUEGO DE COMPROBACION DE SISTEMA ELECTRICO DE INYECCION - 11 PZS remove	VASO PARA CARCASA DE TURBO - 10MM - 8 CARAS - 1/4"DR remove
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Dimensions	N/D	N/D	N/D	N/D	N/D	N/D
Additional information
Description	Descrición: Adaptador para martillo deslizante el cual permite utilizar la fuerza neumática, para hacer vibrar el inyector. Ideal cuando se requiere un método alternativo de extracción. Diámetro mínimo de apertura para anclaje 350mm. Combinable con cualquier martillo deslizable. (Ej Ref. 1082, 3969, 10015, 10016, etc.)	Descripción: Diseñado para extraer inyectores atascados solamente (una vez usado el inyector sería inutilizable. [supsystic-tables id=149] [supsystic-tables id=150]	Determina de forma rápida y sencilla la calidad del liquido de frenos. Robusto, gracias a una carcasa de plástico resistente a roturas y ácidos 5 LEDs para indicar de forma precisa el contenido de agua en el líquido de frenos Para uso profesional. Equipo de mano de pequeñas dimensiones. Uso sencillo. Resultados rápidos y precisos. Apto para: DOT3 y DOT4.	Descripción: Comprobador de circuitos de 12V para circuitos de 12V y 42V especial coches híbridos.	[supsystic-tables id=131]	Descripción: Vaso especial para tornillos de la carcasa de entrada del turbo de los motores Renault diésel R9M (1.6DCi) utilizados en modelos de Reanult, Nissan y Opel. [supsystic-tables id=266] [supsystic-tables id=265]
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