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JARRA 5L

El precio original era: 11,72 €.El precio actual es: 10,31 €.

Solo quedan 2 disponibles

Descripción

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Construcción robusta ideal para taller

Múltiples usos

Resistente a gasolina y diésel

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JARRA 5L removeRecogedor Aspirador Multifuncional de Aceite 90L con Bandeja90 l, marca SelTech removeJARRA 2L removeLIQUI MOLY 3721 Aditivo para aceite de motor removeTUBO DE DRENAJE PARA FILTROS DE ACEITE MOTORES VAG removeBOMBA MANUAL PARA SUMINISTRAR ACEITE ATF - 9,5L - CON 8 ADAPTADORES remove
NameJARRA 5L removeRecogedor Aspirador Multifuncional de Aceite 90L con Bandeja90 l, marca SelTech removeJARRA 2L removeLIQUI MOLY 3721 Aditivo para aceite de motor removeTUBO DE DRENAJE PARA FILTROS DE ACEITE MOTORES VAG removeBOMBA MANUAL PARA SUMINISTRAR ACEITE ATF - 9,5L - CON 8 ADAPTADORES remove
ImageJARRA 5LRecogedor Aspirador Multifuncional de Aceite 90L con Bandeja90 l, marca SelTechJARRA 2LLIQUI MOLY 3721 Aditivo para aceite de motorTUBO DE DRENAJE PARA FILTROS DE ACEITE MOTORES VAGBOMBA MANUAL PARA SUMINISTRAR ACEITE ATF - 9,5L - CON 8 ADAPTADORES
SKU9642ST80089641372191479631
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Price El precio original era: 11,72 €.El precio actual es: 10,31 €.232,50  IGIC INCLUIDO El precio original era: 6,96 €.El precio actual es: 5,96 €. El precio original era: 35,00 €.El precio actual es: 30,00 €. IGIC INCLUIDO El precio original era: 24,95 €.El precio actual es: 18,71 €. El precio original era: 249,95 €.El precio actual es: 187,46 €.
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WeightN/DN/DN/DN/DN/DN/D
DimensionsN/DN/DN/DN/DN/DN/D
Additional information
DescriptionAditivo para aceite de motorDescripción:
  • Se conecta a la carcasa del filtro de aceite y permite frenar el mismo antes de abrirla para cambiar el filtro.
  • Para la prevención de derrames mientras drena el aceite del motor en VAG 2.0 y 2.5 motores. Adecuado para motores de gasolina 2.0 Turbo de código (BPY) en Volkswagen Jetta, Golf, Passat y Eos. También 2.5 5 motores diésel cyl instalado en Volkswagen Transporter con Códigos motor (AXD, AXE, BNZ, BPC)
  • Longitud del tubo: 500 mm
Descripción:
  • Diseñado para rellenar los fluidos de transmisión de difícil acceso.
  • El tubo principal es de 7,5mm. de diámetro y 1,5 metros de largo.
  • Cuenta con una válvula en el extremo y un conector rápido que acepta uno de los ocho adaptadores suministrados.
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