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MAQUINA PARA CAMBIAR LIQUIDO ATF

Name: MAQUINA PARA CAMBIAR LIQUIDO ATF
SKU: 10899
Price: 636.65 EUR
Availability: InStock

636,65 €

Solo quedan 1 disponibles

SKU : 10899 Categories : EQUIPAMIENTO TALLER, LUBRICACIÓN Y ENGRASE, NOVEDAD, Sin categorizar

Descripción

Descripción

Diseñada para realizar el cambio, lavado y extracción de aceite para las transmisiones automáticas, en una amplia gama de marcas.

Información Técnica:

• Fuente de alimentación 12v.

• Potencia de la bomba 70w.

• Escala del manómetro de aceite 0-10 BAR O 0-150PSI.

• Capacidad del depósito de aceite usado 30L.

• Capacidad del depósito de aceite nuevo 30L.

• Longitud de las mangueras 2,56m.

• Máxima presión soportada por las mangueras 20BAR O 300PSI.

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	MAQUINA PARA CAMBIAR LIQUIDO ATF remove	SOLDADORA DE ESTAÑO 100W/230V remove	ACCESORIOS PARA LAPEADOR DE VALVULAS remove	PISTOLA NEUMÁTICA DE IMPACTO PROFESIONAL - 1" DR. 3390 NM EJE CORTO remove	MEDIDOR DE PROFUNDIDAD DEL NEUMÁTICO Y DESGASTE DE DISCO DE FRENO remove	UTIL DE SUJECION DEL EJE LATERAL DE LA TRANSMISIÓN AUDI A4, A5 Y Q5. remove
Name	MAQUINA PARA CAMBIAR LIQUIDO ATF remove	SOLDADORA DE ESTAÑO 100W/230V remove	ACCESORIOS PARA LAPEADOR DE VALVULAS remove	PISTOLA NEUMÁTICA DE IMPACTO PROFESIONAL - 1" DR. 3390 NM EJE CORTO remove	MEDIDOR DE PROFUNDIDAD DEL NEUMÁTICO Y DESGASTE DE DISCO DE FRENO remove	UTIL DE SUJECION DEL EJE LATERAL DE LA TRANSMISIÓN AUDI A4, A5 Y Q5. remove
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Price	636,65 €	El precio original era: 13,95 €.El precio actual es: 10,46 €.	El precio original era: 3,95 €.El precio actual es: 2,96 €.	El precio original era: 995,00 €.El precio actual es: 746,25 €.	El precio original era: 22,95 €.El precio actual es: 17,21 €.	El precio original era: 59,95 €.El precio actual es: 44,96 €.
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Additional information
Description			[supsystic-tables id=416]	[supsystic-tables id=363]	Herramienta útil para medir rápidamente el espesor del disco de freno. También se puede utilizar para medir la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos. [supsystic-tables id=408]	Se utiliza al aflojar el eje lateral, y liberar el conector en el módulo sensor de las transmisiones DSG de 6 y 7 velocidades de VW y Audi. [supsystic-tables id=417]
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