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RETRACTOR DE PISTONES DE FRENOS

Name: RETRACTOR DE PISTONES DE FRENOS
SKU: 3060
Price: 15.71 EUR
Availability: InStock

El precio original era: 20,95 €.El precio actual es: 15,71 €.

SKU : 3060 Category : FRENOS

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Price	El precio original era: 20,95 €.El precio actual es: 15,71 €.	El precio original era: 26,95 €.El precio actual es: 20,21 €.	El precio original era: 30,95 €.El precio actual es: 23,21 €.	El precio original era: 24,95 €.El precio actual es: 18,71 €.	El precio original era: 64,95 €.El precio actual es: 48,71 €.	El precio original era: 45,95 €.El precio actual es: 34,46 €.
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Dimensions	N/D	N/D	N/D	N/D	N/D	N/D
Additional information
Description	Para retraer los pistones del caliper de frenos. Medidas: Apertura: 12.5mm - 92.5mm	Descripción Medidas de la base: 62 x 50 mm Botón ON/OFF para activar o desactivar el campo magnético Altura máxima: 380 mm Altura del soporte y del mástil: 235 mm Longitud de la barra que soporta el reloj: 150 mm Incluye un sistema de pletinas para inclinar el reloj	Con válvula para controlar la presión del aire. Tubo extra largo para vehículos grandes y base imantada para prevenir derrames. Puede útilizarse con sistema ABS. Funciona con el aire suminstrado por el neumatico del coche. Adaptadores: 1x25mm 1x27mm 1x44mm 1x45mm 1x46mm.	Aplicaicones camiones europeos: Scania, Volvo, etc. Para ajustar el caliper a la posición correcta. Series de discos de freno : SN6, SN7, SK7 y ADDB22X. Punta de 5 dientes que se útiliza con llave de 24mm.	[supsystic-tables id=317] [supsystic-tables id=320]	Descripción Esta herramienta está diseñada para aflojar/apretar las conexiones roscadas de la pinza de freno en vehículos comerciales (como en el eje delantero y del remolque). Medida: E18 (Torx) Aplicaciones: MAN TGL / TGM Fórmula de conversión del par de torsión grabada con láser en la llave para calcular la longitud efectiva correcta. Cuadrado de ¾ para usar con llave dinamométrica. Adecuado para uso con mazas o martillo Acabado fosfatado que se utiliza como tratamiento antifricción y para prevenir la corrosión de la herramienta.
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